（华盛顿12日讯）美国参议院当地时间周四以压倒性的88票对4票，通过了对美国联邦航空管理局（FAA）未来5年的1050亿美元（约4976亿令吉）一揽子法案。该法案除加强监管外，也包括改善机场的基础设施。
法新社报导，在2018年和2019年两起波音飞机坠机事故后，负责监管的FAA也被卷入相关风波之中，受到严厉的批评。
今年1月5日，阿拉斯加航空公司一架波音飞机在飞行中，其一个舱门的机身面板爆裂并脱落，导致飞机快速减压。这事故引发波音公司一些高管离职，其中包括首席执行员卡尔霍恩，他将于今年年底离职——以及737 MAX飞机需求也因为一连串事故而受到削减。
FAA本身自2019年8月以来，已经历了4任局长的更叠，但也无法逃避监管责任。
在1月的面板事件发生后，该机构派出一个团队检查波音工厂，并给该公司90天时间拿出一个“行动计划”以解决问题。
FAA把监管工作交给制造商 造成“利益冲突”
FAA资金短缺，人员不足，长期以来一直将质量保证的工作委托给飞机制造商预先批准的受雇者。
非营利组织飞行安全基金会主席沙希迪说，这造成了“利益冲突”。他认为FAA必须派遣更多自己的检查员，而不是将太多监管权下放给制造商。
监管所需的资金取决于美国国会，参议院周四对此批准了“创纪录”的资金予该机构。
不过，在美国总统拜登签署成法律之前，该法案还需要得到众议院的批准。
