菲律宾贸工部周四（21日）宣布，日产汽车将关闭菲国汽车组装工厂，成为3年内第3家结束菲国部分或全部产线的汽车厂。菲律宾贸工部长罗培兹说，这凸显菲国汽车组装业形势严峻。
五十铃（ISUZU）于2019年停止在菲律宾组装D-Max 车款，改由泰国进口。本田汽车去年2月也宣布将关闭在马尼拉南方拉古纳省圣罗沙市的工厂。
GMA新闻网报导，贸工部表示，由于新冠肺炎疫情造成全球经济衰退，导致销量下滑，日产汽车将停止在菲律宾的组装业务。
罗培兹21日发表声明说，日产宣布结束菲律宾组装业务“令人遗憾，这些事态发展更加证明了本土汽车产业的严峻形势”。
菲律宾新闻社（PNA）报导，日产汽车向台湾裕隆集团租用厂房设施，在菲国组装Almera车款，组装厂雇用133名员工。
罗培兹说，东南亚国家中，菲律宾是对汽车进口最开放的国家之一。日产汽车继五十铃和本田汽车后结束菲国组装业务，凸显进口量遽增对菲律宾汽车组装业的影响。
菲律宾自1月20日起对进口客车征收7万披索（约5874令吉）、小型营业车辆征收11万披索（约9231令吉）临时保护关税。这项措施将实施200天。
罗培兹表示，贸工部正采取全面性措施以振兴汽车产业，希望疫情过后商业环境改善时，下一个租户可以运用日产汽车厂房继续组装汽车。
