（美里27日讯）柴油配额实施近一个月没有增额，若真如人联党所言，砂拉越已迈向高收入区，砂政府就别再等联邦，立即补贴人民至500公升！
美里肯雅兰全民党主席兼肯雅兰全民党中央组织秘书陈祥业今日表示，联邦政府实施私人柴油车辆每月200公升补贴配额至今已接近一个月，砂拉越政府至今仍未成功争取提高柴油补贴配额，人民等来的依然只是“继续争取”、“继续研究”，却始终看不到任何具体成果，令人极度失望。
他说，砂拉越幅员辽阔，人民对柴油的依赖远高于西马，全国统一的200公升柴油补贴配额根本不适用于砂拉越，也暴露联邦政府长期忽视砂拉越实际需求。
“结果就是人民被迫承担额外柴油开销，在百物上涨、生活成本持续攀升下，叫苦连天、压力倍增，而砂政府至今仍未争取到任何具体成果。”
陈祥业表示，更令人感到讽刺的是，砂副总理拿督阿玛沈桂贤日前公开表示，砂拉越一年财政收入相等于槟城州政府约15年的税收，或雪兰莪州政府约5年的税收，并强调砂拉越正迈向高收入地区。
“既然人联党和砂政府不断告诉人民，砂拉越财政充裕、迈向高收入地区，那人民今天也要问一句：既然这么富有，为何连提高柴油补贴配额都还要继续等待联邦政府？”
他说，一个真正具备财政实力的政府，不应把人民最迫切的民生问题无限期寄托于联邦批准，而应主动运用州财政，优先保障人民利益。
“如果真有高收入地区的财政实力，就请立即设立‘砂拉越柴油补贴计划’，由砂政府动用州财政，把私人柴油车辆补贴配额由200公升提高至至少500公升，让砂拉越人民立即受惠，而不是继续让人民承担越来越沉重的生活成本压力。”
他指出，近年来，砂政府有能力推动大型发展计划，也有能力进行大型企业收购，足以证明问题并非没有财政能力，而是有没有把人民福祉放在施政最优先的位置。
