（古晋9日讯）砂拉越总理拿督巴丁宜丹斯里阿邦佐哈里强调，由于砂拉越严重依赖“空中桥梁”与外界连接，砂政府在管理砂拉越自主拥有的“婆罗洲航空”（AirBorneo）时，坚持采取“常年一口价”375令吉的固定票价策略，以此起到制衡其他商业航空公司的作用，稳定市场机票价格。
他指出，该航空目前已开始投入飞往吉隆坡和新加坡的航线，且其机票票价绝不会随意波动。
“我们全年的价格都很稳定，始终保持在375令吉。对于整体经济而言，这是为了稳定票价。这不仅将成为对其他航空公司的制衡，更为经常需要往返的砂拉越子民开辟了一条稳定的空中通道。”
阿邦佐哈里昨晚在砂能源供应商卓越奖颁奖礼上致词时，如是表示。
阿邦佐哈里形容，对于身处婆罗洲的砂拉越人而言，如果没有像西马那样随处可达的陆路桥梁，就必须在航空网络上进行大刀阔斧的投资。
“然而，评估这项投资的回报，绝不能单单从航空公司的账面盈亏来衡量，必须从宏观经济的角度来看待。”
他直言，固定票价所带来的连锁外溢效应，绝不仅限于航空业本身。当票价稳定且可负担时，砂拉越的酒店业、餐饮业，以及各行各业都将全面从中受益。因此，砂拉越必须探讨这对其对整体经济带来的长远大盘影响。
他也以国际成功的航空案例指出，杜拜当年的崛起与腾飞，正是因为对阿联酋航空施加了发展的压力，从而带动了整个迪拜的经济体系。
“新加坡也是一个鲜明的例子。如果你还记得的话，当年新加坡航空的飞行员罢工，建国总理李光耀对新航的品质服务把关极为坚决，甚至表态如果新航不配合，他宁可关闭新航，并建立一家全新的航空公司。这证明了航空对于一个国家或地区的发展有多么关键。”
阿邦佐哈里强调，正因为深刻了解到砂拉越对航空及海运连接性的高度依赖，砂政府才决定全力投资建设全新的一座现代化国际机场，以及全方位打造丹绒恩邦。
