（古晋8日讯）针对曾经在乡区航空服务（Rural Air Services，RAS）出现航班延误及取消，引发民众关注，婆罗洲航空坦承，公司接手营运后确实面对挑战，目前正从维修、零件供应、航班调度及更新机队等方面同步改善，以提升航班可靠性。
婆罗洲航空首席执行员梅格阿迪安表示，乡区航班受影响，主要与全球航空零件供应紧张及维修资源不足有关，并非砂拉越独有问题，不少航空公司同样面对类似挑战。
他透露，公司目前已加强与维修单位合作，增加零件供应来源、增派维修人手及优化维修流程，以缩短飞机维修时间，让更多飞机尽快恢复服务。
此外，梅格阿迪安指出，目前婆航每年载客量约85万人次，平均每月约有6万至7万人次搭乘，其中古晋往返姆鲁等航线需求持续强劲。不过，部分乡区航线载客率偏低，因此公司将检讨部分低载客率航班，在确保偏远社区基本交通需求不受影响的前提下，适度整合班次，腾出更多时间让飞机进行维修保养，从而提升整体航班准点率及机队运作效率。
他也说，婆航已订购8架全新ATR72-600客机，并将于2027年起陆续交付，以一对一方式逐步取代现有机队，进一步提升乡区航空服务的稳定性。
他说，目前乡区航空服务每年继续获得联邦政府约2亿900万令吉补贴，有关补贴仅适用于RAS营运，并不涉及婆罗洲航空喷射客机商业航线。
他强调，乡区航空服务不仅服务旅游业，更肩负连接砂拉越、沙巴及纳闽偏远社区的重要公共服务责任，并非单纯追求商业利润，因此即使部分航线载客率不高，公司仍须维持基本服务。因此公司会继续与联邦政府商讨新的乡区航空服务协议，并优化未来航班安排，确保偏远地区居民享有更稳定、可靠的航空服务。
