（古晋31日讯）马来西亚罗里同业总会会长杨和育表示，消费税的落实，对罗里业者造成冲击是必然的。
他今日接受《诗华日报》访问时说，消费税来临，额外的6%难免造成货物价格上涨。
“好比罗里的运输费，相比之前，4月1日开始罗里运输费就上涨不少。”
他续称，但由于消费税尚未正式落实，而且整个系统并不成熟，因此，在还未正式经历消费税的落实之前，目前罗里业者对消费税的实际操作情况尚处于不完全了解的情况。
建议提升柴油
他强调，消费税导致罗里业成本提高是不容置疑的事实，但是实际影响有多大，所有的罗里业者并不是很清楚。
此外，杨和育今日也代表所有罗里业者向政府献议，我国有必要检讨和提升本地的柴油，至少将柴油素质提高至EURO4柴油。
杨和育表示，现阶段许多国家已经采用EURO4或以上的柴油，但马来西亚还停留在EURO2柴油。
“由于新加坡限制至少使用EURO4柴油的车辆才能入境新加坡，因此我国已经在柔佛州率先推出指标比EURO2柴油更干净的柴油。”
他说，罗里同业总会会有这项建议，是因为现时市面上已经有许多的重型车辆的引擎建议使用柴油已经达到EURO3柴油或EURO4柴油，勉强使用EURO2柴油将对引擎造成一定的伤害。
他强调，不仅重型交通工具引擎迫切需要更干净的柴油，加上各国早已停用废气排量极高的EURO2柴油，因此，他促我国政府可以正视我国柴油素质极低的现象，并尽快和石油公司合作，推出指标更高更干净的柴油。
与此同时，他促政府将罗里的承载重量提升至10吨，以符合现在的发展情况。
