自贸区内原本闲置的展览中心及停车场已出租予汽车进口公司。

(巴生28日讯)巴生港口自由贸易区(PKFZ)宣告转型成功,今年首3个月收入比去年同期增长12%,拟计划打造“海运区域电子商务批发中心”!

巴生港务局主席欧阳捍华披露,巴生港口自贸区今年首季度收入约2860万令吉,较去年同期2560万令吉增加约300万令吉。反映资产活化与运营改善带来的正面影响。

他指出,自贸区占地约1000英亩,成立于2004年至今已有22年历史。长期以来,主要依赖工业用地租赁作为收入来源,整体出租率高达98%,但部分建筑因定位不清长期闲置。

“自贸区拥有4栋商业楼、1栋酒店、多层停车场及展览中心等设施,在过去逾20年几乎未被充分利用。随著新任管理层上任后积极推动改革,这些闲置资产开始逐步被重新盘活。”

他透露,目前,两栋商业楼已改建为员工宿舍,主要提供外籍员工住宿;另一栋则规划引入餐厅、诊所、咖啡厅、健身中心及理发店等,以满足社区需求。其馀空间仍在招租阶段。

两栋商业楼其中之一已改建为员工宿舍,主要提供外籍员工住宿。
两栋商业楼其中之一已改建为员工宿舍,主要提供外籍员工住宿。

“同时,自贸区内原本闲置的展览中心及停车场已出租予汽车进口公司,用于存放新车,而酒店则由中国企业租用作为区域总部。”

欧阳捍华今天在巴生港务局召开新闻发布会时透露,这些资产重组预计每年可带来约500万至700万令吉的额外收入,成为新的增长来源。

在安全管理方面,欧阳捍华透露,自贸区亦引入脸部识别系统,目前已有约1万2000名人员完成登记。

“新系统取代以往依赖门禁卡的模式,有效防止卡片借用及未经授权进入,显著提升园区安全水平。”

另一方面,欧阳捍华透露,巴生港口自贸区正与相关单位探讨设立“海运区域电子商务批发中心”,以应对跨境电商快速增长所带来的物流需求。

他指出,该中心将整合物流平台与清关系统,实现小型商品的自动化报关与税务处理。

“相较现行以整柜方式处理货物的模式,新系统可更精准掌握货品信息,提高监管效率,同时有助增加国家税收。”

他表示,目前,相关计划仍处初步阶段,涉及多个政府部门审批及系统整合,但一旦落实,将有望成为海运区域电商物流的重要枢纽。

黎翰辉

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