（吉隆坡11日讯）马来西亚人民党投诉与福利局主任李海云表示，在住宅区周边划设停车位并强制收费，相关收入最终却流向私营公司，而非回馈人民，是在侵害人民的利益。
李海云指出，他在两周前收到西蒂花园（Taman City）端公寓（Tuan Residency）居民的投诉，指公寓外路边的停车位在毫无任何通知的情况下，竟开始收费。
他说，该地区是住宅区，周围都是公寓和排屋，并非商业区，可吉隆坡市政局（DBKL）直接派人来画停车位格子，就强制开始收费。
“市政局是有权画格子收费，但这里是住宅区，而且当局并没有下任何通知。”
“若居民居住在排屋，市政局却凭借职权在住家外划设停车格并随即强制收取停车费，此举不仅不合理，也不应该发生。”
他指出，停车位旁边的建筑并非商店，而是用于睦邻计划（Rukun Tetangga）用途，相信市政局并没有和建筑负责人沟通过就在周围的停车位画上格子。
李海云是在今早11时于西蒂花园端公寓外所召开的记者会上，如是表示。
其他出席记者会的人员，包括马来西亚人民党甲洞区部主席王祥俊、人民党青年团团长蔡逸健以及青年团团员彭建业。
53岁的端公寓居民林国华表示，公寓内停车位有限，一般照单位大小而定。若单位面积较大，可能有2个停车位；若单位面积较小，就只有一个停车位。
“停车位都是在买房子时就定好了，之后是无法再向管理层租停车位的，除非是某些住户没有用到停车位，才会私人租出去。”
他说，有些单位住户有两三辆车，公寓内停车位不足，就停在公寓外面，这是很常见的现象。
他指出，最近几个月来，市政局及交警开始派人来开罚单，几乎两三天就会来一次。
“我平时工作回来就会把车子停在外面，因为公寓内的停车位给我的妻子停了。他们（交警）一般是下午来，晚上就比较少。”
“上两个月开始要收费，我也中过两三张罚单。”
他对这项突然开始收停车费的政策表示不满，因为这里是住宅区，而公寓内停车位有限，若不把车停在公寓外面，居民就没有其他地方可以停车了。
停车费流向私营公司而非市政局
此外，李海云表示，停车位收费最终流向私营公司，而非市政局，这是在侵害人民的利益。
他说，停车位收费的投诉事件已不是第一次发生，之前只有商业区停车需要收费，随后工业区也需要收费，如今这种现象更渗入住宅区。
“我们始终不明白，为什么停车位的收入流向私营公司？这些土地明明是政府用地，为什么政府要交给私营公司来管理？”
“居民在住宅区周围停车，却需要向私营公司支付停车费，这算是一种变卖国家资产的行为吗？”
他续指，向人民收取费用，应该公开及透明化交代，这些费用将用在何处，流向何方，可如今人民连所谓的私营公司是谁都不知道。
“如果是取之于民，用之于民，我们可以接受。但现在是私营公司在赚人民的血汗钱。”
“政府的政策不应该是保护人民权益和福利的吗？如今却变成在‘保护’和偏袒私营公司的利益，让这片土地成为他们的地盘。”
李海云指出，他已经多次向市政局及国会议员投诉，但至今仍未有任何反馈、协调或解决方案。
“国会议员声称这些政策是由市政局全权负责的，与他们无关，但我认为这些理由已经不成立。”
“市长及首相署部长都由团结政府所委任，也是执政党的一员，而且这个地区归国会议员管辖，他们不应该以‘不知道’或‘做不到’的理由来搪塞推脱。”
他批评道，某政党身为反对党时曾强烈反对私营化，认为这是在赚取人民的血汗钱，但如今执政后却用回同样的方式，延续旧政府的政策，任由私营公司剥削人民福利。
“所以他们所谓的‘烈火莫熄（reformasi）’，到底在改革什么？”
他再次强调，人民在不阻碍交通的情况下，将车子停在住宅区周围，是合理且妥当的，因为这是属于马来西亚人民的土地，而非属私营公司。
他敦促市政局及国会议员关注此事，并尽快作出回应和行动，给人民一个交代。
