（莎阿南1日讯）雪州政府在不影响生态环境下，计划在加厘岛兴建巴生第三港口以提高货柜吞吐量，加强雪州港口在本区域的优势。
雪州行政议员拿督邓章钦表示，巴生的北港和西港每年的货柜吞吐量达1100万个，邻国新加坡港口的吞吐量则高达3倍，共3600万个。
“巴生西港公司原计划扩建港口，然而范围有限，州政府唯有把兴建第三港口的焦点转移至加厘岛上，以提高货柜吞吐量和竞争力。”
他强调，兴建巴生第三港口计划势在必行，以确保雪州港口贸易在未来20年可以追上新加坡的步伐。
“加厘岛港口隶属雪州南部综合发展区（IDRISS）旗下关键项目，预计可为雪州带来巨大经济效应，包括刺激加厘岛的综合发展。”
邓章钦于今午在雪州议会为财案辩论总结呈词时保证，加厘岛计划设有一支特别工作队负责监督、促进及协调确认的发展项目。
“同时，地方政府的专业评估将负责监督，以避免发展计划对加厘岛的环境生态造成破坏。”
他认为，州政府会视整体情况并从宏观角度来执行有关计划，最重要是避免影响周遭的马来保留地和当地的环境生态。
另一方面，邓章钦在回应中路州议员莫哈末法克鲁兹的附加提问时指出，由于泰南分离主义影响，泰国可能无法落实克拉克运河计划。
“加上东铁计划竣工后，未来将衔接巴生港口和关丹港口，为此，雪州政府有必要提升巴生港口基设以巩固优势。”
针对瓜冷智能工业园（Kuala Langat Smart Industrial Park）发展项目，他透露，有关计划仍在审核中，发展商被要求提交环境评估报告（EIA）、社会影响评估（SIA） 和 交通影响（TIA ）三项报告。
