（吉隆坡4日讯）吉隆坡有望在明年中，迎来国产电动巴士服务？
Sync Ramp私人有限公司首席营运员努鲁哈农今日接受《马新社》访问时表示，自2011年展开的“马来西亚革新电动巴士”计划已成功申请专利，研发阶段共耗资3000万令吉，有望在下月正式完成所有测试程序，预计明年中上路服务。
“其实我国很多巴士公司都想要引进电动巴士，惟市场供应很有限，加上我国缺乏电动巴士设施如充电站，因此考量到市场需求，我们邀请了30名本地大专毕业生参与设计并成功研发。”
她解释，和传统的柴油巴士相比，电动巴士的维修与营运成本可减少60%，大约每年为巴士公司省下3亿令吉，目前的电池设计让电动巴士可行驶长达20万公里，和目前柴油巴士每日在隆市行驶的服务距离差不多。
确保无误才推出
“这些电动巴士依据陆路交通局和联合国经济理事会的安全标准，以确保可以在马路上安全行驶，目前已进入最终阶段，正在测试所有巴士零件，确保操作无误后才正式推出市场服务。”
她重申，这项成就足以让人民感到自豪，因为我国在电动巴士设计领域依旧属于“菜鸟”。
其中一名设计师，毕业自马大电子工程的莫哈末伊尔亚斯（28岁）说，虽然本身没有设计电动巴士的经验，但也不会阻止他善用在大学所学习到的知识。
“若缺乏专家的指导，我们很难做到，但是这种经验，也让我的想法变得更具有开创性。”
尼扎慕丁（28岁）则认为，此设计所面对的最大挑战是缺乏参考模型，因为电动巴士在我国，仍属于尚未全面开发的新设计，尽管曾多次走到失败的死胡同，但最终仍成功以团队姿态解决问题。
