（文良港21日讯）云顶吉冷路衔接热水湖路的交通灯路口，因道路设计缺乏完善，每逢上下班巅峰时段，出现交通瓶颈而引发塞车，导致居民日日面对“迟到风险”，纷纷高喊吃不消！
吉隆坡市政局谘询理事会成员黄孝儒指出，上述路段基于种种理由，每逢早上上班时段（上午7时至10时）及下班时段（下午4时至晚上7时），交通严重堵塞。
他说，自有关当局在约3年前，关闭热水湖路转右进入云顶吉冷路的路口，并且一年前设置U转后，就出现新的交通瓶颈，进而衍生严重塞车问题。
“从热水湖路转出云顶吉冷路的车辆，‘侵略’了隔壁的反方向车道，原本只能容纳2行车龙的道路，瞬间变成4行，一些车辆与对岸驶来的车辆‘正面交锋’，而发生轻微碰撞。”
他说，或许一些受困车龙的驾驶人士，因情绪受到影响，所以，每当发生上述问题时，经常会引起争执。
考生困车龙心慌
他是在接获民众投诉后，于今日实地巡视云顶吉冷路的交通情况时，这么指出。陪同出席者还包括隆市政局公共工程与城市交通组官员尼占、马华旺沙马朱区会组织秘书林春洪及旺沙马朱第四区支会主席陈福气。
来自云顶花园的居民黄高超（56岁）指出，自从旺沙马朱迅速发展，人口逐渐密集后，云顶吉冷路的车流量急速上升。
其中，从该路段转入热水湖新村的主要交界处，碍于交通设计缺乏理想，引发交通瓶颈。
“早在约20年前，上述路段已非常阻塞，促使驶入新村的公共巴士班次，从15分钟延长至30分钟，为村民带来种种不便。”
黄孝儒也说，今早，两名学生欲乘搭巴士前往学院进行考试时，却出现“巴士受困车龙”的情况，导致巴士严重误时。“眼见考试时间逼近，2名女学生倍感心急，边流泪边横跨马路以等待对岸车站的下一班车。”
另一方面，他说，根据数据显示，市区内共有88%的民众，都驾车上班，仅有约20%的民众，使用公共交通系统作为代步工具。故他希望民众积极乘搭公交，至于驾驶人士则应取用替代路线上班，以避开车龙。
检讨U转合适性
此外，尼占说，当局将在两周内，于热水湖路展开分界堤的设置工程，避免车辆“侵略”车道的问题。
“同时，我们也会与部门主任，重新商讨该路U转的合适性，除了为地区带来更多便利外，也减轻交通意外的发生。”
