近期汽油价格持续上涨，同时政府补贴的BUDI95配额从每月300公升减少到200公升，许多车主开始担心每个月的加油成本。这也让越来越多人开始关注电动汽车，作为日常通勤和家庭出行的可行替代。时机刚好，UMW Toyota Motor（UMWT）在本地推出3款电池电动汽车（BEV），标志著公司在低排放出行领域迈出了重要一步。
Toyota bZ4X
Toyota bZ4X 是专为家庭和城市出行设计的电动 SUV，起价约22万令吉，续航可达约480公里，搭载全新电动驱动系统和先进电池温控技术，日常通勤或周末短途出游都非常安心。
它是 Toyota 首款基于 e-TNGA 纯电平台 打造的车型，将电池放置在更低位置以降低重心，同时强化车身刚性，使操控表现更接近传统燃油车，甚至更加稳定。
动力方面，bZ4X 搭载前置电机，输出功率 167 kW（约 224 Hp）、扭力 269 Nm，虽不算极端强劲，但足以应付日常通勤与高速超车。
动力线性平顺，加上 Toyota 调校偏向稳定，整体驾驶感受偏向“舒适耐用派”，而非“暴力电车派”。
电池容量为 73.1 kWh，在 WLTP 标准下可提供最高 525 km 续航，支援最高 150 kW DC 快充，约 30 分钟即可充至 80%，并提供 22 kW AC 充电，实用性全面。
官方也强调电池耐用性，目标是在 10 年或 250,000 km 后仍保持 90% 容量。安全配置方面，bZ4X 配备 Toyota Safety Sense 系统，包括全速域自适应巡航（ACC）、车道保持辅助、自动紧急煞车等功能，并提供自动泊车辅助及 360 度影像系统。
售后方面，提供 5 年不限里程整车保固，电池享有 8 年不限里程保固。整体而言，bZ4X 定位稳重、耐用、易上手，是希望从混能车平稳过渡到纯电的理想选择。
Toyota Urban Cruiser
Urban Cruiser 是一款紧凑型城市电动 SUV，起价约19万8000令吉，操作便捷、空间实用，适合城市代步或接送家人。这款车在海外市场提供两种电池容量（49 kWh 与 61 kWh），并有 FWD 前驱及 AWD 四驱版本。四驱版搭载 61 kWh 大电池，最大输出可达 170 Hp / 300 Nm，WLTP 续航最高可达 500 km，支援 DC 快充，10% 充至 80% 约 30 分钟。
外观设计前卫且现代，车头采用锤头式设计，C 型大灯与日行灯连接形成“双眼皮”造型，车侧配备传统门把与 18 吋轮圈，车尾以黑色饰板连接形成倒 U 型设计，下方黑色包围套件面积大，展现 SUV 的硬派气质。
Toyota Hilux BEV
Hilux BEV 是电动皮卡，起价约22万6300令吉，延续 Hilux 耐用可靠的特点，适合物流、建筑、农业等工作场景，也能满足载货或长途运输需求。外观维持传统 Hilux 的硬派设计，细节上则有封闭式前格栅、简洁前保险杆及专属 BEV 徽章，低调又实用。
车身尺寸基本沿用单排版本，后斗宽大平整，最大载重 750 kg，足以应付大部分城市配送与工程使用。动力系统为后轮驱动单电机，最大输出 204 PS，峰值扭力 343 Nm，低速起步轻松，提升工作效率。
