配合联合国的净零排放计划，马来西亚政府同样也立下2050年成为碳中和国家的目标。近年来，许多汽车品牌纷纷推出一系列纯电动（EV）、油电混合动力车（Hybrid）等响应该目标，而马来西亚Toyota 总代理UMW Toyota Motor也不例外。
在一场媒体活动上，Toyota表明该公司向砂拉越州政府移交了5辆氢燃料电池车（FCEV）Toyota Mirai，作为砂州总理和州政府官车，以支持该州政府实现碳中和目标。
自1997年以来，Toyota在全球已售出1810万辆油电混合动力车，加上其他类型的电动化辅助或纯电动汽车，至今为止品牌在全球售出2000万辆电动车，相等于减少了1.65亿公吨二氧化碳的排放。
Toyota从2009年起便开始在本地推出混合动力车，官方认为混合动力最符合大马的生活习惯和成本效益，在不影响长途旅程的实用性下，仍可降低碳排放。除了本地市场上原有的Toyota Corolla Cross Hybrid，UMW Toyota Motor也引进了数辆纯电动Toyota 把bZ4X和油电版Camry作为市场评估，并且提供给政府部门商讨相应政策和研究。
总代理透露今年内将向本地市场推介更多油电混合动力车款，而活动当日所公开展示的正是bZ4X和Camry Hybrid，相信这两款车子很大可能在本地上市。其实总代理早已引进bZ4X，但该公司表示仍在评估和测试阶段，并未公布上市日期。原本就备受青睐的Camry也同样从泰国引入油电版在本地做测试，其配备与本地现有Camry 2.5V相似，相信若引入本地市场的话，价格肯定要Camry 2.5V 的22万令吉来得要高。
