回乡过年的时候，我们总会记得检查车子的零件、煞车、引擎油等，但你检查备胎了吗？
“备胎就像是一件救生衣，在意外发生时可起到关键作用。”Goodyear高级外勤工程师诺菲特尔（Mohd Norfitri）分享，人们会在回乡前给轮胎充气，确保胎压在线，却轻易忘记后车厢里的备胎。
实际上，在长途旅程之前，备胎应与其他轮胎一样进行基本检测，确保备胎处于良好状态，才不至于在意外发生时出现备胎无法使用的情况。不过，并非每一辆车都有备胎，而有些车的备胎尺寸也与常规轮胎不同。目前，车子备胎一般分为三种：
- 全尺寸轮胎：规格与原车其他轮胎相同
- 非全尺寸备胎：直径和宽度比原本的轮胎较小，只能作为临时使用，且用于非驱动轮
- 失压续跑胎（Run Flat Tyre）：轮胎在扎伤之后，可延缓漏气，可以80km/h行驶80公里，确保车子可抵达维修站。
无论是哪一种备胎，检测方式和时间都一样。
- 每隔6个月或开启长途旅程前先充气，确保备胎的胎压保持在应有的水平
- 每个轮胎或备胎所需的胎压皆不同，可查看备胎上的充气指南
- 检查轮胎的磨耗标志(Tyre Wear Indicator)，看看轮胎花纹是否已经到达顶限
- 查看轮胎表面是否出现裂痕，这表示轮胎已出现老化的痕迹
- 若备胎放置于车子底部，而不是收在车尾箱的话，轮胎长期被臭氧围绕，更容易出现老化问题，需小心注意
- 某些车子前后轮胎的胎压会因承载的重量而有所差异，车主可查看备胎上或主驾驶座门侧位置的指南
轮胎需每隔2星期充气一次
除了备胎，车子原来正在使用的轮胎也需经常充气，确保胎压处在正常水平。根据Goodyear的研究指出，一个正常行驶的轮胎每个月大约会流失1-2 PSI，而轮胎即便已经流失了大约50%的胎压也无法从肉眼看出，因此建议每两个星期为轮胎充气或检测。诺菲特尔补充，混合动力（Hybrid）车为了减轻车子的重量，一般不会配以备胎，而是给予基本的修补工具，包括抽出钉子的工具、补胎胶等。再者，4条轮胎应在每6个月或行驶1万公里后对调，确保胎纹平衡，切记要一并检查车子的车轮校对（alignment）在正确的位置上，方能减低不必要的磨损。
“很多人在买轮胎时，会想要“新鲜”的轮胎，实际上轮胎的品质跟它“新鲜”与否无关。”Goodyear市场营销总监黄桂芬补充，橡胶制品的耐用程度高，只要好好照顾和保养轮胎，即便已经使用数年，但胎纹依旧完好就无需更换新轮胎。她分享，只要轮胎不长期曝晒、淋雨，将车子停放在遮荫处，就延长轮胎的寿命，不出现老化问题。
最后，诺菲特尔建议民众在更换新轮胎时，要求车厂一并更换气阀( air valve )，若换新胎而保留原有的气阀则有机会面临轮胎漏气的情况。
