美系品牌Ford正式发布大改款皮卡Ranger，共有7个等级，分别为XL、XLT、XLT Plus、WildTrak及Raptor。不过，此次Ranger Raptor并没有一同上市，而是在今年第四季才会在大马面市。
外型上，Ranger出现了巨大的变化，重新设计了水箱护罩，改用标志性的C形对夹头灯，侧面的肩线则融合了更大胆的轮拱，看起来更加帅气。车头进气的开口也变得更大一些，使进气量更大，对未来升级更容易。WildTrak配有矩阵式LED头灯，车尾同样是LED，而其他等级则采用普通LED或卤素灯泡。WildTrak和XLT Plus同样具有自动高灯功能。
原厂保留原本2.0L四缸涡轮增压柴油引擎，同样提供单涡轮和双涡轮两个版本。单涡轮引擎最大马力170匹、最大扭力405牛顿米，搭载6速变速箱。而双涡轮引擎的最大马力是210匹，最大扭力500牛顿米，搭载的则是10速变速箱。
此次的大改款整体做了不少提升，也加入了一些贴心的设计，包括三孔插座、侧踏板、改用塑料模制车床衬等。一般要从皮卡后车箱拿东西，我们只能在轮胎借力爬上去，原厂此次在在左右两侧添加了侧踏板（仅限WildTrak），让用户可以更轻易上下后车厢。同时，后车厢内加了一些凹槽，让车主可以用分割器划分后车厢空间，确保物品不会因车子移动而随意滚动。车厢两侧及尾门设有多个车厢孔盖，可隐藏用来安装檐篷及其他副厂配件的固定点。值得一提的是，WildTrak的后车厢设有电源插槽及三孔插座，对喜欢到野外冒险的用户来说，无疑是一大加分点！
全新Ranger的轴距更长，其前轮位置往前移了50mm，车身宽度获得同样长度的加长，而后座椅也增添了微微的斜度，增添了舒适性。在内装的部分，中控台添加了搭载Ford SYNC4操作界面的12寸荧幕，可透过无线网络更新系统，并且能分享WiFi热点给车上的乘客共用。中控台下方除了有USB插槽，也设有无线充电座。
安全配备的部分，Ranger的安全辅助系统称得上完整，包括自动煞车辅助（AEB）、盲点侦测（BSM）、全速自动跟车（ACC）等。而一些全新安全辅助功能，如碰撞后刹车（Post-collision braking）、规避转向辅助系统（Evasive Steering Assist）、倒车横向车流警示系统（Cross Traffic Alert）等则只出现在高阶车款。
全新Ford Ranger 2022售价：
Ranger 2.0 XL（手排与自排）- RM108,888起
Ranger 2.0 XLT（手排与自排）- RM124,888起
Ranger 2.0 XLT Plus（仅自排）- RM142,888
Ranger 2.0 Wildtrak（仅自排）- RM168,888
*以西马半岛为准
*含5年保固
