坐落在砂拉越古晋旗舰经销处Regas Premium Auto Heritagek部展示了经典且超越时代的宝马（BMW）700 Coupé。这款车型配备宝马集团（BMW Group）第一个单体架构，更在1959年协助品牌免于破产，并在汽车界创造了小型、运动化优质化汽车传奇，至今仍然广受宝马迷爱戴，即便距离最后一批产量已经50年。
这款宝马700是汽车工程师及奥地利分销商沃尔夫冈（Wolfgang Denzel）的遗产，同时与意大利汽车形象及设计师乔瓦尼（Giovanni Michelotti）合作，以当时的BMW 600底盘为蓝本联手打造出该款概念车。
沿袭宝马600已被公认的底盘及悬吊系统及通用同步齿轮4速变速器，而齿轮式差速器也沿用在这款车款上，另外还有最初用在宝马摩哆、排气量已从600 cc增至700 cc的水平对置动力单位。该概念车在1958年10月获得了通过，宝马也因此开始生产Coupé及Sedan改版车。
1959年6月9日，由总执行长海因里希（Heinrich Richter-Brohm）博士领导的宝马管理局在慕尼黑费尔达芬推出了全新宝马700 Coupé。全世界都庆祝它的诞生，因为它维持了传奇性前辈的最高时速及加速度，而且在不增加车重的情况下空间变得更大。
品牌在1960年成功售出了超过35000辆汽车，而宝马700就占了该品牌总营业额的约58%。到了1965年，宝马700的销量增加到了19万辆。虽然仅量产了6年，但这款独特车款仍然是宝马集团历史上的标志性作品，时至今日，仍然深深地吸引了许多宝马车迷。
宝马700 Coupé现独家在古晋Regas Premium Auto的Heritage部开放公众赏车。欲了解赏车时间与安排参观，欢迎浏览相关网页或致电082-467777。
