大马BMW Motorrad发布众所期待的全新改良版摩哆型号——BMW M 1000 RR以及BMW S 1000 R。
M 1000 RR为满足赛车运动而设
BMW M 1000 RR引擎输出动力212马力，辅以悬吊系统及空气动力学设计，以创造最大程度的赛道性能。为赛道使用而修整的底盘设计，优化了轮载分布，并且延伸了摇臂旋转点的调节性。最佳化的倒立前叉及精进改良的中央弹簧支杆，纳入了完整的Full Floater Pro运动系统。转弯时，新M款定风翼及高挡风玻璃也提供了更稳定的提早加速，归功于不减低最高车速下的空气动力下压力。
应用BMW ShiftCam技术以调整阀门正时，且架在RR传统系统上的水冷式4缸直列引擎，它在每分钟转速1万4500时的最大动力输出为156千瓦（212马力）。每分钟1万1000转速时的最大扭力为113牛顿米。除了最大引擎速已增加到了每分钟1万5100转速，该引擎也历经了许多技术最佳化，例如Mahle的新双环锻造活塞、适应式燃烧室、压缩增至13.5、更长及更轻的Pankl钛连杆、更细及更轻的摇杆臂、具新导管几何组态的全机械式进气槽以及最佳化凸轮轴和进气区。
搭载了“雨天”（Rain）、“一般道路”（Road）、“动态骑乘”（Dynamic）、“赛车”（Race）及“赛车Pro1-3”（Race Pro1-3）的骑乘模式；采用最新一代的“动态循迹控制系统”（DTC）和具6轴感应器盒的DTC Wheelie。两个调节式独特油门弧线也提供了最佳反应特性，在“赛车Pro模式”（Race Pro）下，引擎煞车器具3倍可调节式引擎扭力。
改良版M 1000 RR也搭载了“换档辅助Pro”（Shift Assistant Pro）、一个最佳化“弹射起步”（Launch Control）的反跳离合器、“维修区通道限速器”（Pit-Lane Limiter）以及“上坡起步辅助系统Pro”（Hill Start Control Pro）。同时搭载6.5吋TFT荧幕，以及可以透过M全球定位系统资料纪录器及M Laptrigger使用的ODB介面仪表群。其他标配包括首度配置在BMW Motorrad的M款煞车器、M款碳轮圈、M款轻量电池、车尾USB充电插座以及1组防盗系统。
BMW M 1000 RR售价：24万9500令吉
S 1000 R备有运动及M套件型号
BMW S 1000 R备有两款型号，包括Style Sport运动型号及搭载BMW M套件（M Package）的型号。两款型号皆配备动力强大的水/油冷却4缸4冲程直列引擎，排气量达999cc，最大输出在每分钟转速1万3500时可达152千瓦/207马力。在每分钟转速1万1000时的扭力为113牛顿米，每100公里的耗油量则为6.4公升。新BMW S 1000 R也应用了BMW ShiftCam技术，能在进气侧里改变阀门正时和阀门冲程。
配备4种骑乘模式，包括：“雨天”（Rain）、“一般道路”（Road）、“动态骑乘”（Dynamic）以及“赛车”（Race），同时支持“动态循迹控制系统”（DTC）以及“防锁死煞车系统Pro”（ABS Pro）功能，以提升煞车或带坡度转弯时的安全性。另外，整合式“防锁死煞车系统”（ABS）则创造更高层级的性能，外加“动感煞车控制”（DBC）。 “动感阻尼控制”（Dynamic Damping Control）也是这些新改版摩哆的配备，另外还有“巡航控制”（Cruise Control）以及HP Shift Assistant Pro。
值得一提的是，搭载了完整的“免钥匙骑乘”（Keyless Ride）功能、USB充电插座、乘客套件以及供暖握把和一个扰流板。BMW M套件改版摩哆专享设备和配件包括M款运动化座椅、M款轻量电池、运动化静音器以及M全球定位系统Laptrigger。
BMW S 1000 R（Style Sport）售价：10万4500令吉
BMW S 1000 R（M Package）售价：11万9500令吉
