韩国现代汽车集团（Hyundai Motor Group）日前宣布开发全球首创的二次碰撞安全气囊系统，旨在改善安全气囊在多次碰撞事故中的性能。多次碰撞事故指的是当发生首次碰撞后，再次与别的物体发生碰撞，如树木、电线杠或其他车辆。
据悉，每10起汽车事故中就有3起涉及多次碰撞，惟目前的安全气囊系统在首次碰撞时冲击力不足的情况下，将不会启动气囊，无法提供二次保护。
然而，在二次碰撞安全气囊系统之下，可校准车辆及乘员的状态，并且在发生二次碰撞事故时，有效地展开安全气囊，避免乘员在之后的碰撞中受到伤害。
现代汽车集团这项最新技术可在发生初次碰撞事故后，检测到乘员的位置，以避免乘客在不寻常的位置时，安全气囊的性能受到影响。
为提高乘员的安全性，二次碰撞安全气囊系统将在初始安全系统可能无效时，加快地部署下一步，在乘客及车辆最容易受伤时提供额外保护。
另外，安全气囊系统也将通过重新校准展开所需的碰撞强度，在再次撞击期间更迅速地作出反应，以保障乘客的安全。
根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的国家事故样本数据——车辆碰撞数据系统（NASS-CDS）的统计显示，北美地区在2000年至2012年期间，共有5万6000起交通事故，其中约有30%涉及多次碰撞，而主要事故类型包括汽车越过中心线（30.8%）、高速公路收费站突然停车而造成的碰撞（13.5%）、公路中段碰撞（8%）、侧滑及树木和电线杠的碰撞（4%）。
现代汽车以多项测试分析多次碰撞事故场景，以提高安全气囊在二次碰撞中的性能及精准度。此外，该集团未来也将把先进的安全气囊系统，应用于现代汽车及起亚汽车（Kia）的最新车款中。
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