（新德里9日讯）印度塔塔集团董事主席兼印度航空（Air India）董事主席陈哲（Natarajan Chandrasekaran）指出，该航空必须重获乘客信任，并加强财务纪律。他也强调，扭转航空公司颓势是他任期内的关键目标。
目前，市场传出，持有印度航空股权的新加坡航空（Singapore Airlines）也将注资援助该航空。
除了主要隶属塔塔集团，印度航空也是新加坡航空持有约25%股权的附属公司（associate company）。陈哲是在印度航空的内部员工大会上提出上述观点。
陈哲告诉员工，在经历了动荡的18个月后，印度航空正进入一个关键阶段。该航空在这期间经历了一系列问题，包括地缘政治动荡、空域关闭、燃油价格波动，以及空难事故。
上财政年亏损近百亿
印度航空在上个财政年也录下创纪录的2200亿卢比（约94亿令吉）的亏损。陈哲说，该航空现在必须优先考虑恢复客户信任、营运执行力，以及成本控制。“我们的安全记录不仅要与世界顶级航空公司比肩，更要超越它们。”
除了去年6月12日发生在印度艾哈迈达（Ahmedabad）导致逾260人死亡的空难，印度航空近期也传出一宗严重的安全丑闻。一架飞往泰国普吉岛（Phuket）的该航空飞机，在途中突然下坠约91米，造成17人受伤，而机长事后被查出吸食大麻。
有消息传出，印度航空很快将从塔塔集团和新加坡航空获得总值1000亿卢比的财政援助。若根据股权计算，新航的出资预计为约3亿3600万新元（约10亿8139万令吉）。
