（莫斯科4日讯）高盛集团（Goldman Sachs）表示，在俄罗斯供应面临风险及美伊战争造成扰动之际，柴油正处于燃料供应紧张的核心。
外媒引述高盛全球大宗商品研究联席主管达特（Samantha Dart）指出：“俄罗斯的局势确实是让我们非常担忧的一件事。俄罗斯问题到现在已经持续了大约4年，因此这种状况还可能继续。”
报道称，随著美伊战争持续，全球能源市场7月大幅上涨，乌克兰也加大了对俄罗斯炼油厂和燃料出口路线的袭击。
柴油广泛用于工业、农业和物流，是全球经济至关重要的工业燃料。布伦特原油上月上涨24%，欧洲柴油期货涨幅更大，达到42%。
不知何时解除禁令
俄罗斯在遭受多轮袭击后，为避免国内出现短缺，已将大部份柴油出口禁令延长至9月1日。主管能源行业的俄罗斯副总理诺瓦克（Alexander Novak）表示，一旦国内市场恢复，当局将解除限制。
达特表示：“很明显，俄罗斯原油出口实际上没有问题，但成品油出口并非如此。因此，这是供应中断中最令我担忧的部份，因为我们不知道这种情况何时结束。”
达特发表上述言论前，埃克森美孚（ExxonMobil）和雪佛龙（Chevron）上周警告称，即使未来几个月油价下跌，燃油价格也可能继续维持高位，因为俄罗斯和中东的战争令全球炼油能力严重不足。
达特表示，受袭击影响，炼油能力可能受损，部份可能得到修复，之后又再次遭到破坏。但俄罗斯已有日均超过400万桶的炼油能力停止运行。
美国也深受其害
值得注意的是，柴油供应紧张在美国同样引发担忧。
零售价格上涨，给工业用户、农民和驾驶者带来压力。美国汽车协会数据显示，全美柴油平均零售价已升至每加仑约5.36美元（约21.95令吉），为6月初以来最高。
鉴于成品油供应紧张预计将持续，高盛集团建议，希望对冲长期地缘政治风险的投资者做多2026年12月与2027年3月欧洲柴油跨期价差，即两个合约之间的价格差。
此外，摩根史丹利（Morgan Stanley）也提到柴油供应紧张。该行在7月19日的报告中表示，多重供应挑战并存，欧洲各地柴油市场出现挤压，并提到炼油利润率创纪录，库存则持续下降。
