（北京、东京、河内26日讯）在中日关系紧绷之际，日本宣布7月1日起调涨签证费用，加上日本5大观光客源中，唯一需要签证才能入境的国家只有中国，今年暑假旅游旺季7月至8月期间，中日航线预定往返航班比去年同期减少57%，越南则成中国旅客海外旅游新选择。
据《南华早报》报导，航空数据分析公司——OAG汇整23家航空公司的资料显示，今年7月中日两国预计营运的往返航班总数为2629班，低于去年7月的6317班；8月则预计有2641班，也比2025年8月的6127班减少。
OAG亚洲区主管帕特尔（Mayur Patel）说，在地缘政治挑战持续影响旅游市场的情况下，目前旅客需求大致符合航空公司在这段期间所规划的运能配置。
累积取消9000航班
报导指，中日航班持续大规模取消潮始于去年11月，当时日本首相高市早苗表示，若台海发生冲突，日本可能部署军事力量介入的言论引发北京不满。
中国政府于同月发布赴日旅游警示，呼吁中国公民避免赴日旅游。截至6月23日止，中国今年累积取消飞往日本的航班已接近9000班。
调涨签证费近5倍
另外，日本政府将于7月起调涨签证费用，这也是自1978年以来首次调整。
调整后单次入境签证费将由目前的3000日圆，提高至1万5000日圆（约380令吉），涨幅达5倍；多次入境签证费则将由6000日圆，调升至3万日圆（约760令吉）。
报导说，日本今年前5大观光客源之中，中国是唯一仍须申请签证才能入境的国家，签证费用调涨对其影响最大。
越南受惠最大
OAG数据还显示，中国航空业者预计今年7月及8月缩减往返中日航班，与2025年同期相比，降幅最大。反观日本主要航空公司，其航班时刻表与去年相比几乎没有变化。
帕特尔指出，日本航空公司维持中国航线运能目的，主要为透过日本各大枢纽机场维系转机网络，服务前往北美地区的国际旅客。
帕特尔称，部份中日二国旅游需求已转向东南亚市场，以越南受惠最大。
