SpaceX正逐步从单一的商业火箭公司,转型为横跨太空运输、通讯、运算与资料基础设施的综合型科技巨头。(法新社档案照)

(布朗斯维尔日讯)美国太空探索科技公司——SpaceX正在迎来关键转折点。随著火箭发射频率屡创新高、Starlink卫星网络快速扩张,以及人工智能(AI)技术的深度整合,SpaceX正逐步从单一的商业火箭公司,转型为横跨太空运输、通讯、运算与资料基础设施的综合型科技巨头。2026年,对SpaceX而言,将是资本、市场与技术布局同步加速的一年。

综合外媒报导,特斯拉首席执行员马斯克在SpaceX官网发表声明,宣布SpaceX与其旗下人工智能公司——xAI正式合并,这不仅是马斯克商业版图中规模最大的一次整合,也象征其“AI+太空”策略正式成形。马斯克指出,合并目的在于打造横跨地球与太空的垂直整合创新引擎,结合人工智能、火箭技术、Starlink卫星通讯、行动装置连线,以及未来的太空资料中心与高阶运算布局。

多家外媒分析,与xAI正式合并等同于将两家私募市场估值快速攀升的公司合而为一,形成强强联手。(法新社档案照)
多家外媒分析,与xAI正式合并等同于将两家私募市场估值快速攀升的公司合而为一,形成强强联手。(法新社档案照)

商业与资本双重策略

多家外媒分析,这笔交易等同于将两家私募市场估值快速攀升的公司合而为一,形成强强联手。市场普遍认为,此举不仅著眼于资本市场操作,更可能开启全新的太空应用场景,包括太空运算、AI 模型训练与分散式资料处理,让SpaceX 的角色从“火箭与卫星供应商”,进一步升级为太空科技生态系统的核心平台。

《CNBC》引述知情人士指出,马斯克计划在合并完成后,推动新实体进行大规模首次公开售股(IPO),市场市值可能高达1兆2500亿美元(约4兆9238亿令吉),有望成为史上规模最大的上市案之一。

在实体基础建设方面,SpaceX同样动作频频。公司已向美国联邦通讯委员会(FCC)提交申请,规划未来部署多达100万颗卫星,建立可作为“太空资料中心网路”的运算系统,借由太阳能供电与光学链路,在轨道上直接进行资料处理与AI运算。这一规模远超目前已超过9600颗卫星的Starlink网络,被视为前所未见的太空运算架构。

技术仍存不确定性

部份中外媒体指出,随著地面资料中心面临能源、土地与散热限制,太空环境反而具备太阳能充足、低热阻的潜在优势,可能成为未来AI计算的重要选项。不过,也有专家提醒,即使技术方向明确,太空资料中心在成本、维运与火箭发射频率等层面,短期内仍存在高度不确定性。

在既有业务上,美国联邦通讯委员会今年初已批准SpaceX将Starlink卫星总数提升至1万5000颗,并允许进行多层轨道部署,有助于提升全球覆盖效率。同时,SpaceX也大幅拉高Starlink用户终端(Starlink Kit)产能计划于2026年达成年产1700万套,等同每日约5万套,进一步巩固其全球卫星通讯版图。

火箭发射方面,Falcon 9仍是主力平台,2025年完成多达165次发射,刷新纪录。然而,2026年初Falcon 9曾因第二级降轨燃料异常而短暂停飞,显示在高速扩张之下,可靠性与安全管理仍是SpaceX必须面对的挑战。另一方面,德州与佛罗里达的Starship发射基地建设仍持续推进,为未来深空任务与超重载运输铺路。

马斯克商业版图中规模最大的一次整合,也象征其“AI+太空”策略正式成形。(法新社档案照)
马斯克商业版图中规模最大的一次整合,也象征其“AI+太空”策略正式成形。(法新社档案照)

风险与契机并存

监管风险同样浮现。美国职业安全与健康管理局(OSHA)日前因Starbase起重机事故,对SpaceX处以罚款;另有美国参议员要求五角大厦调查SpaceX是否涉及未揭露的外资持股问题,显示其在国防与AI领域的关键角色,已引发更严格的政治与国安审视。

整体而言,2026年对SpaceX而言,既是高风险之年,也是转型关键期。透过整合AI、卫星网络、太空运输与运算基础设施,SpaceX正试图重新定义太空产业的边界,从火箭公司进化为未来全球AI与通讯的重要基石。

司徒启雄

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