（奥斯汀16日讯）美国电动车巨头特斯拉（Tesla）的全自动驾驶（Full Self-Driving，简称FSD）技术还未完全成熟，但该公司首席执行员马斯克（Elon Musk）似乎认为已经到了可以“收割”的时机，宣布从今年2月14日以后，FSD技术将不供消费者一次性买断，只能使用“按月订阅”制。
3年前，马斯克就说过，特斯拉未来的主要收入来自FSD，而不是卖车，因为人们会极度依赖自动驾驶，特斯拉甚至可以零美元卖车，只靠FSD软件来赚钱。
事故放生远于人类驾驶？
自从在美国开放FSD后，事故与意外发生的频率确实偏很低，尽管发生时都会被放大诠释。若单纯以“启用辅助驾驶情况时”的肇事率来看，电脑发生事故的次数远远低于人类驾驶，随著 人工智能（AI）技术持续进步，目前的关键在于如何扩大辅助驾驶系统的可用范围。
今年将是各种自动驾驶技术大爆发的一年。特斯拉最近发布的新版FSD软件已经加入了一部份AI推理能力，让电脑在面对道路施工和寻找停车位等情形时，可以做出“更像人类”模式的决定。
这样的进展让马斯克觉得，一次性卖断的FSD技术并不符合特斯拉的利益。
另一方面，特斯拉改变计费方式的原因，可能还有行销上的考量，毕竟购买一辆4万美元（约16万2300令吉）的车，却要一次性买断一个8000美元（约3万2484令吉）的FSD功能，对不少中产阶级来说，是蛮沉重的负担，可是拆成每个月99美元（约402令吉）订阅费，负担就小很多，而且买车就送你一个月的免费体验，真的有用再付费，感觉更为值得。
