（布鲁塞尔13日讯）欧盟正在研究对中国出口的电动车实施最低价格制度，以取代现行的高额关税。
自2024年起，中国制造的电动车以低价进入欧洲市场，对欧洲的传统车厂造成巨大压力。经过调查后，欧盟认为，中国车企依靠政府补贴，形成成本优势，借此展开价格竞争。
随后，欧盟随后对中国电动车公司如上汽名爵（MG）、比亚迪（BYD）等祭出高达35%关税。作为报复，中国也对欧盟地区的汽车采取多项反制措施，使欧洲车企在中国市场度过艰难一年。
冀望带来双赢局面
如今，这一僵局有望出现新局面。欧盟正考虑对从中国进口的电动车设置“最低售价”，以此避免后者展开削价竞争。此举不仅可减少对中国车企的高额关税，也可保护欧洲车厂的利益，为双方市场带来双赢契机。
对此，中方表示欢迎。中国驻欧盟商会发声明称，此举不仅支持中欧贸易、投资与双边关系的健康稳定发展，也向全球市场发出明确而有力的讯号，表明双方仍坚定致力于通过对话与磋商处理分歧。
根据欧盟负责贸易事务的欧盟委员会公布的指导方针，中国出口商需提交避免关税的提案。欧盟委员会将评估该提案，并根据设定最低进口价格的标准，决定是否接受。
