（北京10日讯）中国网购平台巨头京东（JD.com）跨界进军电动车市场，其首款车型仅不到5万人民币（约2万9237令吉）震撼上市。市场认为，这象征中国平价电动车时代正式启动，对中国电动车巨头比亚迪（BYD）将构成强劲挑战，而中国车企的盈利与定位恐将被全面重写。
京东于上周日（9日）晚间在其官方网站宣布，与中国汽车大厂广汽集团及电池巨头宁德时代联手打造“国民好车”——埃安UT super，该款纯电动小型车的价格限时为4万9900人民币，符合条件的京东会员累积补贴后最低可至4万5400人民币。倘若整车购买价为8万9900人民币（约5万2600令吉）起，实际到手价约8万5900人民币，远低于市场此前预期的10万人民币门槛。
三方强强联手
UT super背后有3大厂共同合作。其中，京东负责用户洞察与销售服务，广汽提供整车制造经验，而宁德时代贡献电池技术与换电生态。
在规格方面，UT super搭载宁德时代巧克力换电技术，支援99秒极速换电，实现“一周一充”，CLTC 续航达500公里。车身轴距2750毫米，提供宽敞空间，并搭配中国科技巨头华为的智能驾驶功能。
中国业内认为，以往为电动车充电，少则几十分钟、多则数小时，现在UT super仅需99秒就能完成电池更换，与传统充电模式相比，效率提升逾10 倍，而京东所采取的这些抢市措施，可有效打消用户顾虑。
分析员指出，从产业意义来看，UT super不仅是一款车型，从用户洞察、研发制造到交付补能、售后，形成一个闭环，也标志了京东、广汽、宁德时代对中国电动车供应链的重构。
