（上海15日讯）中国电动车公司哪吒汽车（Neta）破产重组已持续100多天，期间未出现正面进展。与传统燃油引擎车不同，电动车的智能化特性使其厂商倒闭后对车主影响更为深远。车辆维修、系统更新、联网服务等均可能受到影响，车主需承担额外成本。
根据外媒报导，哪吒汽车破产后留下了3个问题。首先，车主权益受损严重。电动车不仅是交通工具，更是一个智能载体，其智能化技术的软件持续更新至关重要。车企需不断投入资源进行算法优化与系统升级，如车机系统、智驾系统等。一旦车企倒闭，这些服务将全面停止。
当前，哪吒汽车的车主人数为约46万人，其车机系统与智驾系统将不再更新，智能化服务全面停滞。此外，车机流量服务也依赖车企向运营商续费，否则将导致断网，影响车载导航、远程控车等功能。
其次，债务问题突出。哪吒汽车宣布破产重组后，1631家债权人所申报的债务总额达260亿人民币（约153亿令吉），其中51亿人民币的债权已被确认。
拖欠5000多名员工的薪资
然而，该公司仅拥有1500万人民币的现金及93亿人民币的应收账款，能否收回尚不确定。此外，公司还拖欠5000多名员工共计4.6亿人民币的工资。
最后，海外车主同样受到影响。哪吒汽车已向海外市场出口约2.5万辆车，主要销往泰国、印尼等地。由于公司破产，这些海外车主的支持服务也将终止。
随着电动汽车进入智能化下半场，消费者购车时不仅需关注电动技术，更要重视智能化系统的可持续更新能力。车企的稳定运营已成为保障车主长期权益的重要因素。
