（吉隆坡8日讯）根据最新统计数据，2024年大马汽车总销量达到81万4000辆，高于2023年的79万9731辆。中国汽车品牌强势崛起，首次打破传统品牌垄断的格局，挤入销量榜前十，成为去年车市的最大亮点。
国产车双雄占据半壁江山
如往年一样，国产车双雄依然牢牢占据市场主导地位。宝腾（Proton）和第二国产车（Perodua）稳居2024年销售榜单前两名，合计有超过50%市占率，市场地位可见一斑。
凭借价格实惠、实用性强，以及针对本地需求的设计，这两大品牌深得民众青睐。
与此同时，中国汽车品牌迅猛崛起，成为去年市场的焦点。奇瑞（Chery）和比亚迪（BYD）等品牌首次打破旧有格局，成功进入大马汽车销量榜前十。
其中，奇瑞以1万9687辆的亮眼成绩排名第5，而比亚迪则凭借8570辆的销量位列第10。
这也象征著中国汽车品牌的国际化策略在大马市场取得了初步成果，凸显本地消费者对新能源车型和性价比高的汽车产品的需求正在上升。
日产、五十铃跌出十大
过去5年，大马汽车市场榜单的前10名几乎被日系和德系品牌垄断，包括丰田（Toyota）、本田（Honda）、三菱（Mitsubishi）、马自达（Mazda）、日产（Nissan）、五十铃（Isuzu），以及德系品牌马赛地（Mercedes-Benz）和宝马（BMW）。
尽管每年的排名有所一些变动，但它们依然稳居畅销榜前10名。
然而，2024年的榜单显示出新的变化：日产和五十铃分别滑落至第11名和第12名，这是多年来的首次，反映国内汽车市场竞争加剧的态势。
兴业投行分析员指出，随著中国品牌逐步侵蚀原有畅销品牌的市占率，汽车市场的竞争将进一步加剧，外国车品牌可能面临销售压力。
2025年车市竞争更激烈
分析员认为，外国车品牌之间的削价战将持续下去，这对其2025年的市场前景构成挑战。
“尽管部份品牌试图通过促销活动和新车型上市来吸引买家，但民众预期车价进一步下调，可能因此推迟买车。”
兴业投行提到，随著订单积压量逐渐减少，市场需求疲弱的迹象愈加明显。这意味著2025年的市场竞争将更加激烈，品牌需要寻求新的增长策略来保持市占率。
根据该行的预测，2025年马来西亚的汽车总销量可能下跌至73万辆。
分析员对未来汽车市场的乐观因素持谨慎态度，认为当前市场环境缺乏能够推动销量增长的有利条件。
2024年十大畅销汽车品牌排行榜
1. 第二国产车（Perodua） 35.81万辆
2. 宝腾（Proton） 14.76万辆
3. 丰田（Toyota） 12.72万辆
4. 本田（Honda） 8.53万辆
5. 奇瑞（Chery） 1.97万辆
6. 三菱（Mitsubishi） 1.62万辆
7. 马自达（Mazda） 1.48万辆
8. 马赛地（Mercedes Benz） 1.19万辆
9. 宝马（BMW） 1.03万辆
10. 比亚迪（BYD） 8570辆
资料来源：政府数据官网
