（东京、吉隆坡2日讯）日产汽车（Nissan）首席执行员（CEO）内田诚（Makoto Uchida）上任满五周年之际，被外媒评为自1974年以来表现最差的日产老总。
根据报导，内田诚自2019年接任日产CEO以来，该公司股价已经暴跌47%，这一跌幅使他成为过去50年来日产表现最差的CEO。
高层决策错误 公司陷入困境
在内田诚领导下，日产的业绩持续下滑，销售额和盈利均大幅下降。市场分析人士指出，管理层在决策上犯了诸多错误，导致公司陷入困境。主要问题包括过时的产品组合、美国市场缺乏吸引力的混合动力车型，以及新车型开发缓慢等。
为应对收入大幅下滑，内田诚在11月7日推出了一项名为“生存计划”的方案，决定全球裁员9000人、缩减20%的产能，并计划出售日产持有三菱汽车的10%股权。
此外，国际评级机构穆迪（Moody's）和惠誉（Fitch）上周均将日产的前景展望下调为负面。
内田诚面对的挑战愈来愈严峻，日产能否在市场竞争日益激烈的环境中重回正轨，仍然充满变数。
陈唱摩多股价创20年新低
回看日产在大马的经销商陈唱摩多（TCHONG，4405，主板消费股），该公司股价同样受到日产汽车困境的影响，并创下了20年来的新低（根据可追溯的数据）。作为日产的大马主要经销商，陈唱摩多的业绩与日产汽车的整体表现紧密相连。
然而，随著日产在全球市场面临一系列挑战，陈唱摩多的股价也未能幸免。该公司股价已经大幅下跌，与其高峰时期的7令吉相比，目前的股价仅为50仙，仅达到巅峰时期的7%左右。
陈唱摩多于11月26日公布的2024财政年第3季业绩（截至9月30日止）显示，该公司受汽车市场激烈竞争及外汇亏损影响，已连续第8季陷入亏损，且交出了自新冠疫情以来的最低销售额。
投行预测亏到2026财政年
追踪陈唱摩多的3家投行（马银行投行、肯纳格投行及MIDF研究），均挂上“卖出”评级。它们认为，疲弱的产品需求和日益激烈的汽车市场竞争，将继续对陈唱摩多构成挑战。
根据分析员的3年财务预测，陈唱摩多可能持续亏损至2026财政年。
