（纽约24日讯）特斯拉（Tesla）发布财报，其第3季获利表现优于市场预期，且销售展望及成本效益令人惊艳，周三盘后股价飙涨12.10%，报239.50美元，市值暴增约800亿美元（约3479亿令吉）。对于特斯拉持续改善核心业务、在不赔有赚的情况下销售电动车，投资人给予掌声。
受此激励，其规模较小的同业Rivian和Lucid盘后亦涨2%。
首席执行员马斯克聚焦于提升特斯拉领先业界的获利表现，该公司造车成本下降令投资人为之振奋。
马斯克在财报发布后的法说会上表示，除了特斯拉，没有任何一家电动车公司能获利，据我所知，所有公司、所有现有汽车公司的电动车部门都在亏损。尽管汽车产业环境充满挑战，但特斯拉仍在获利。
净利增17% 成本效益惊艳
特斯拉公布第3季营收年增8%，至251.8亿美元，略低于市场预期的253.7亿美元。净利年增17%，至21.7亿美元。经调整后每股盈馀0.72美元，优于市场预期的0.58美元。毛利率19.8%，优于市场预期的16.8%。
特斯拉表示，制造车辆的劳动力与材料成本（即每辆车的销货成本COGS）跌至约3万5100美元，创下历史新低。
第3季汽车销售获利（不包括监管积分）为17.05%，优于第2季的14.6%和市场预估的14.9%。
惟特斯拉首席财务员（Vaibhav Taneja）表示，第4季要维持盈利会有“挑战”。
特斯拉将获利成长归功于交车量增加和出售碳排积分营收大增。上季出售监管积分营收季年增33%，达到7.39亿美元，创下同期新高和历史次高。
交车46.28万辆创新高
第3季交车46万2890辆，创下同期新高。
特斯拉表示，在第3季交车创下同期新高后，第4季也可望迎来强劲的交车，全年交车数将进一步成长。
但这可能不是容易的事，考量到该公司前3季交车为129万辆，意味著第4季至少需交付51万4925辆车才能打破去年纪录。
此外，马斯克看好明年特斯拉电动车销量成长20%至30%。
