如果一切顺利，林木生集团（LBS，5789，主板产业股）拥有的中国珠海国际赛车场，将在今年末季易主。
林木生集团通过旗下的南迪投资公司，持有珠海国际赛车场的六成股权。
该公司6月19日宣布，将南迪投资公司卖给香港华发城市营运公司，转手价1亿9218万人民币（约1亿2474万令吉）。
过去多年，珠海国际赛车场是林木生集团相当重视的海外项目，公司缘何决定放盘套现？
林木生集团执行主席丹斯里林福山接受《东方产业GPS》专访时表示，退出珠海国际赛车场，可让公司在大马产业市场全力“冲刺”。
赛车场经营不顺问题多
林福山指出，珠海国际赛车场项目始于1993年。林木生集团计划将总面积264英亩的地皮升级和转型为旅游、商业及酒店项目，并为公司带来长期且稳定的经常性收入。
不过，他坦言，经营珠海国际赛车场不如预期般顺遂，公司过去多年面对不少挑战。
“我们在中国面对许多监管方面的问题，迟迟未能妥善解决（包括降低赛车场的噪音）。”
林福山续说，中国产业市场正在放缓，也是公司决定脱售珠海国际赛车场的主要考量之一。
因此，当香港华发城市营运公司洽购珠海国际赛车场时，林木生集团董事局商议后决定放盘套现，让资金回笼，为未来潜在发展项目做准备。
“旧的不去，新的不来。我们不必再为赛车场投入资金，又能拿回一笔资金投资其他项目，也是好事。”
与此同时，林福山提到，林木生集团未来会更专注于大马产业业务，毕竟这才是核心市场，而且公司对本地监管条例了如指掌。
布局大马产业市场抢先机
另一方面，林福山非常看好大马产业市场的前景，未来将有巨大商机。林木生集团提前备好资金，便能先机。
他指出，中美贸易战正使越来越多外资流向大马，并带动产业市场。此外，国内政局稳定和新柔捷运（RTS），也对产业市场（柔佛）有利。
“一旦新柔捷运正式通车，往返柔佛与新加坡的人流将增加，让柔佛经济加速成长，产业市场自然也将从中受惠。”
值得一提的是，林木生集团在柔佛有大量地库（新山及古来）供发展，其中古来地库面积为约300英亩。
“我们会深入探讨及规划如何发展相关地皮。兴建住宅依然是我们的老本行，但做生意不能一成不变，这也是我们需要面对的挑战。”
