（吉隆坡29日讯）随著亚航X（AAX，5238，主板消费股）旗下客机下半年全面“升空”，这是否意味著航空业（尤其是廉价航空）未来会更好？
亚航X刚公布2024财政年次季业绩（截至6月30日止），净赚482万令吉，按年下滑13.01%，上年同期为554万令吉；营收为6亿6914万令吉，按年上扬30.46%，上年同期为5亿1291万令吉。
该公司上半年累积净赚8494万令吉，较上年同期的3亿3354万令吉下降74.53%；累积营收为15亿7806万令吉，较上年同期的10亿6176万令吉增升48.63%。
亚航X通过新闻稿指出，次季营收增长，主因是公司使用的客机数量提升至16架，并且核心市场的需求持续增长。
实际上，该公司总共有18架客机，还有2架客机一直“待命”。
亚航X首席执行员本雅明表示，剩下的两架客机将在下半年重新投入运作，预计将为公司带来更多收入。而令吉升值及燃油价格有所下降也对业绩有利。
2因素推动 载客率83%
与此同时，该公司在次季的载客率按年成长至83%，由春季旅游旺季和开斋节假期所推动，中国、印度和日本的高需求航班载客率接近 90%。
平均票价有所下降，次季的平均票价为458令吉，低于上一季的650令吉。
展望未来，该公司将继续根据市场需求、市场条件，以及机队发展情况进行扩张。
