（首尔26日讯）韩国LG计划到2030年，将其车辆解决方案业务的年销售额提升至170亿美元（约797亿令吉），占总收入的约20%，高于2023年上半年的14%，首席执行员William Cho在接受采访时透露，这将成为公司未来的核心增长动力。
William Cho更表示：“我相信我们公司将成为移动产业的领军者之一。我们将专注于发挥我们的优势。”他强调，LG具备对消费者的深刻洞察，以及对技术变革的快速适应能力。目前，LG不打算自己造车。
William Cho正试图将这家拥有65年历史的电子巨头转型为一个拥抱数字化、电气化和与其设备相关的服务的公司。根据7月份公布的长期战略，LG计划到2030年在新业务上投入至少50兆韩元（1736亿令吉）。这一转型将有助于 LG 实现多元化，摆脱利润薄弱、资本密集型的硬件业务，尤其是在通胀和对衰退的担忧影响了对电子产品的需求。
LG已经是汽车领域的重要参与者，William Cho表示，其技术如电动动力总成等已经获得800亿美元订单。公司与通用汽车（GM）等北美和欧洲的大多数汽车制造商建立合作关系。
值得注意的是，William Cho回避了关于LG是否与苹果公司就可能合作开发电动汽车进行谈判的问题。
首席执行员更指出，LG Magna是与加拿大汽车零部件制造商Magna International合作成立的联营企业，公司正在整合硬件和软件，包括先进驾驶辅助和娱乐系统。
虽然从供应链角度来看存在“一定压力，LG目前没有计划大规模地将中国生产转移到其他地区。像许多其他全球公司一样，我们正在密切关注当前的地缘政治局势。”
William Cho表示，在低端家电和电视方面，中国同行的竞争日益激烈。LG的一个目标是在高端和低端电子产品上都占据主导地位，并通过与这些设备相关的服务来创造收入。我们需要不断引领行业。
