（吉隆坡13日讯）尽管大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）7月份乘客流量取得成长，但随著其股价在近期飙升，部份分析员下砍该股的投资评级，但维持它的财测。
然而，大马机场股价在今天午盘大跌，相信是被土耳其里拉崩跌拖累，因为大马机场在土耳其拥有业务，该公司持有伊斯坦布尔萨比哈格克琴机场（SGIA）的股权。
大马机场午盘急跌63仙或6.39%，至9.23令吉全天最低水平，尔后略为收窄跌幅，以9.33令吉挂收，全天仍挫跌53仙或5.38%，是全场最大下跌股。
大马机场7月份乘客量，包括SGIA在内，该公司的总乘客流量按年增加4.2%，至1190万人次。国际航班和国内航班的乘客流量分别按年增加6.9%及1.8%，至570万人次和620万人次。惟因去年7月的开斋节假日导致较高基数效应而促使增长放缓。
肯纳格研究分析员表示，大马机场首7个月乘客量按年成长5.1%，他认为符合其全年成长预测8.5%，因为预估接下来数月将交出更强劲的增长。
展望未来，分析员预期航空业将有更多消息，尤其是来自大马航空委员会（MAVCOM）即将实施的服务素质（QoS）框架，旨在为乘客提供更高质量的服务及在区域开发新机场。
“新框架使大马机场面临下行风险，因为MAVCOM建议收取占航空业者营收5%的罚款，所以我们预计每1%罚款将使我们2018财政年的核心净利预测减少7%。”
换言之，为减轻罚款，大马机场计划将2018和2019财政年的资本开销，从原本的3亿令吉，提高到6亿至7亿令吉，以提升基础设施如火车服务、行李系统和厕所。
土航收购正面
另一方面，达证券分析员对市场盛传土耳其航空公司计划以7亿5000万欧元（约34亿9143万令吉）收购SGIA的80%大批股权，感到正面，因为大马机场将从3方面受惠，即：1.从亏损的业务退出，而且所面临的汇率风险也可消除、2.改善公司净负债状况、以及3.潜在派发特别股息。
值得注意的是，大马机场在2014和2015年为了持有SGIA的80%股权，额外支付约4亿8820万欧元。
总的来说，肯纳格研究和达证券分析员皆维持该公司的盈利预测，但由于近期股价飙升，它们分别将投资评级下砍至“跑输大市”及“卖出”，目标价为8.60令吉和8.79令吉。
另一方面，MIDF研究分析员认为，强劲的航空旅行需求，将支撑大马机场的乘客流量，尤其是中国游客将成为主要动力。
随著大马积极推动旅游并开放签证政策，他对大马机场前景保持乐观，所以维持该股“买进”评级，目标价为9.88令吉。
