电子科技产品的发展追求速度，但民航客机的飞行时间却越来越慢，现今的飞行时间甚至比40年前更长。
旅游网站《Skyscanner》认为，基于燃料价格高涨，加上航空公司为了提高准点率，而拉长航班的飞行时间。
1973年，由纽约直飞休士顿的飞行时间约为2.5小时，然今日却需花4小时的飞行时间；而伦敦与爱丁堡的航班慢了约10分钟、马德里至巴塞隆纳则慢了20分钟左右。
由于油价快速的飙涨，从2002年以来的10年间，航空燃料的价格从每加仑0.7美元飙升至3美元。
经过计算，若将低飞行速度能节省燃油消耗，若使每个航班平均增加1至3分钟的飞行时间，则可节省数千万美元的费用。
因此，大部份的企业开始降低飞行速度，并且不会以增加飞行速度来弥补航班延误的时间。
由于长途飞行时，每弥补1分钟的时间，便要消耗100公斤的燃料，对企业来说不符合效益。
此外，客机飞行时间也受空域交通管制，以及不稳定的天气等因素影响，使得航空公司必须预留更多时间，让航班有缓冲时间以应付各种情况，达到准点目标。
